Mauritania y la repatriación, destino final de los 400 inmigrantes del Marine I

A mediodía del día 12 de febrero, y después de pasar más de una semana a la deriva en alta mar, los cerca de 400 inmigrantes que viajaban en el carguero Marine I han podido desembarcar. Según el Gobierno español, la embarcación llegó al puerto mauritano de Nuadibú entre las 12:30 y las 12:45, más tarde de lo previsto para tener “todo listo en tierra” para atender a los inmigrantes.

En este contexto, tras el desembarco las ONG destinadas a la zona como Cruz Roja, la Media Luna Roja y Médicos del Mundo han puesto en marcha el dispositivo de atención sanitaria y ya han realizado en varias carpas instaladas chequeos a los inmigrantes que se encontraban en peor estado. Según las organizaciones, algunos presentan problemas intestinales, respiratorios y quemaduras.

Una vez realizado el primer análisis, las personas que presenten alguna patología se derivarán al área médica instalada en el mismo puerto, mientras que el resto pasarán a una dependencia donde recibirán alimentos y ropa limpia. En la última fase, los inmigrantes serán atendidos por Acnur y la Organización Internacional de las Migraciones, que identificarán su procedencia y las circunstancias de su viaje y realizarán los trámites administrativos.

En total, en el Marine I viajaban 372 personas, la mayoría de ellas de Cachemira y el resto de Costa de Marfil, Birmania, Sierra Leona, Sri Lanka y Liberia, según Cruz Roja. Llevaban una semana hacinados barco, a la espera de un permiso para desembarcar. La firma de un acuerdo entre el gobierno español y el canario, del sábado a las 12h, pone fin a su sueño, pero también a la situación de crisis humanitaria que pudiera desenlazarse.

Tras llegar al puerto de Nuadibú, en Mauritania, los inmigrantes serán deportados a sus países de origen. Algunos de ellos, serán deportados desde España.

Derecho a asilo

La Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) reclama el derecho de asilo para aquellos inmigrantes del Marine I que lo soliciten. También exige al gobierno español una explicación “al pago de 650.000 euros a cambio del desembarco de los inmigrantes”.

“Creemos que España tiene corresponsabilidad” si no se defienden los derechos de refugiados e inmigrantes y se les repatría a sus países de origen, cuando es conocido que en alguno se violan los derechos humanos. Sería una violación de la Convención de Ginebra de 1951, que España ha firmado”, según CEAR.

La entidad también recuerda que hace varias semanas llegó a Canarias un barco con más de cien personas procedentes de Pakistán y Bangladesh entre las que más de una veintena huían del conflicto armado que enfrenta a India y Pakistán y han solicitado asilo en España.

En este sentido, el primer país seguro en el que desembarquen las personas que en este momento siguen frente a Nuadibú tiene la obligación, según la Convención de Ginebra, de acoger y tramitar las solicitudes de asilo que se planteen.

La embarcación fue localizada el 30 de enero por el servicio aéreo de rescate español, cuando se encontraba aparentemente a la deriva. Un día después, un remolcador del servicio de rescate español se aproximó al barco y lo ha acompañado desde entonces.

Más información:

ACNUR, Cruz Roja y CEAR

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